科迅KD系列盾构泥水分离处理系统介绍

随着我国盾构施工技术的不断发展,泥水盾构隧道施工越来越多。目前常用泥水盾构分离方法为旋转分离方法,投资较大,占地较多,分离效果不理想,废弃泥浆多,对环境的污染大,不能满足现代工程的要求。

科迅作为专业的盾构泥水处理系统厂家结合多年行业经验,研发生产的KD系列盾构泥水分离处理系统是模块化结构设计的系统。该系统是为中小型泥水平衡盾构施工项目中的泥浆净化而设计的。

KD型盾构泥水分离系统由粗振筛模块、两套除砂模块组成,粗振筛模块配备用于清除大颗粒的粗筛网,除砂模块配备一个除砂旋流器和一个细目振动筛。

泥浆经过粗振筛落入收集箱,然后被分开,通过两个连接管被输送至两套除砂模块,该除砂模块各配有一个除砂旋流器,可清除泥浆中的砂子。经过两级处理后,便可达到重复循环使用的效果。

科迅盾构泥水分离处理系统可以克服现有技术的不足,操作简便快捷、作业时间短、水可以循环使用,材料消耗低、能够保护环境,节省投资。

科迅油基泥浆及油基钻屑处理系统发往大庆钻废集中处理厂站

近日,由科迅生产的油基泥浆及油基钻屑处理系统经严格的测试检验合格后,装车发往大庆某钻废集中处理厂站,用于年10万方油基钻井液、钻屑无害化处理项目的预处理。

油基泥浆及油基钻屑处理系统

科迅油基泥浆及油基钻屑处理系统主要由甩干机、离心机、输送机、混浆装置、搅拌器、热解析等设备组成。经过系统处理后,有用的油基泥浆可回收,同时可有效降低固相含水率,实现废弃物减量化,后续焚烧节能耗。

科迅生产的油基泥浆及油基钻屑集中处理系统属于撬装结构、模块化设计,便于现场组装及搬运;系统年处理量可达100000m³,同时选用高配置的设备,处理效果好,可实现废弃物无害化和减量化。

科迅分享:两种油气田废弃钻井泥浆处理工艺方案

分享两种油气田钻井废土处理及废弃泥浆处理工艺和方案,请相关从业者参考。

油气田的钻井废弃泥浆处理工艺

具体步骤如下:

(1)对废弃钻井泥浆加水稀释进行预处理:取废弃钻井泥浆20mL置于烧杯中,测定泥浆的pH值为7.91,加入自来水40mL稀释至60mL,并搅拌均匀,测定稀释后泥浆的质量为77.5g。

(2)向预处理完成后的泥浆中加入化学破乳剂对泥浆进行脱稳:配制10%的硫酸铝溶液,取9%(占稀释后泥浆体积的百分比)的硫酸铝溶液5.4mL加入泥浆中,将烧杯置于DF-101S集热式恒温加热磁力搅拌器中,保持试验温度为25℃,调节转速旋钮至30刻度处搅拌5min,后调节转速旋钮至20刻度处搅拌10min,搅拌完成后静置30min,完成破乳。

(3)向脱稳后的泥浆中加入吸附剂对污染物进行吸附:按12g/L的硅藻精土的掺量加入硅藻精土720mg,将烧杯置于DF-101S集热式恒温加热磁力搅拌器中,保持试验温度为25℃,调节转速旋钮至25刻度处搅拌1h,搅拌完成后从搅拌器中取出,置于室温下静置1h,完成吸附。

(4)在吸附完成后的泥浆中加入絮凝剂和助凝剂进行絮凝沉淀:按稀释后泥浆质量的1%和0.5‰分别加入PAC(聚合氯化铝)和CPAM(阳离子型聚丙烯酰胺),根据之前测得的稀释后泥浆的质量,可以确定加入的PAC为775mg,加入CPAM38.8mg,将烧杯置于DF-101S集热式恒温加热磁力搅拌器中,保持试验温度为25℃,调节转速旋钮至30刻度处搅拌5min,后调节转速旋钮至20刻度处搅拌10min,搅拌完成后静置30min,完成絮凝。

(5)将絮凝完成后的泥浆进行固液分离:将处理完成后的泥浆分别装入两个50mL的离心管中,放入HermLe Z383K高速冷冻离心机中进行离心,离心机转速为8000r/min,离心时间10min。固液分离完成后将固相和液相用不同的容器分装。

(6)固液分离后的液相pH为5.32,加入NaOH溶液数滴,调节pH至7.58后可直接达标排放或循环利用,固相加入固化剂进行无害化处理后回用制砖或者作为集料进行道路面层的施工。

处理效果:

处理前该废弃钻井泥浆液相的COD值和所测重金属的含量均远远超过排放标准的要求值,经过该方法处理后分离出液相的COD值和所测重金属含量达到了《污水综合排放标准》(GB8978-1996)的排放要求。

油气田石油钻井废浆处理方案二

与方法一相比,未加入硅藻精土,具体步骤如下:

(1)对废弃钻井泥浆加水稀释进行预处理:取废弃钻井泥浆20mL置于烧杯中,测定泥浆的pH值为7.91,加入自来水40mL稀释至60mL,并搅拌均匀,测定稀释后泥浆的质量为77.5g。

(2)向预处理完成后的泥浆中加入化学破乳剂对泥浆进行脱稳:配制10%的硫酸铝溶液,取9%(占稀释后泥浆体积的百分比)的硫酸铝溶液5.4mL加入泥浆中,将烧杯置于DF-101S集热式恒温加热磁力搅拌器中,保持试验温度为25℃,调节转速旋钮至30刻度处搅拌5min,后调节转速旋钮至20刻度处搅拌10min,搅拌完成后静置30min,完成破乳。

(3)在破乳完成后的泥浆中加入絮凝剂和助凝剂进行絮凝沉淀:按稀释后泥浆质量的1%和0.5‰分别加入PAC(聚合氯化铝)和CPAM(阳离子型聚丙烯酰胺),根据之前测得的稀释后泥浆的质量,可以确定加入的PAC为775mg,加入CPAM38.8mg,将烧杯置于DF-101S集热式恒温加热磁力搅拌器中,保持试验温度为25℃,调节转速旋钮至30刻度处搅拌5min,后调节转速旋钮至20刻度处搅拌10min,搅拌完成后静置30min,完成絮凝。

(4)将絮凝完成后的泥浆进行固液分离:将处理完成后的泥浆分别装入两个50mL的离心管中,放入HermLe Z383K高速冷冻离心机中进行离心,离心机转速为8000r/min,离心时间10min。固液分离完成后将固相和液相用不同的容器分装。

(5)固液分离后的液相pH为3.91,加入NaOH溶液数滴,调节pH至7.71后可直接达标排放或循环利用,固相加入固化剂进行无害化处理后回用制砖或者作为集料进行道路面层的施工。

从对比处理效果看出,与未加相比,加入硅藻精土的处理方法进一步降低了COD和所测重金属的含。

科迅油田落地油泥处理系统销往国内某油田

近日,科迅生产的油田落地油泥处理系统,通过客户验收,已顺利发往国内某油田清洁化集中处理中心。该系统主要配置设备有:筛分装置、加热装置、加药装置、冲洗装置、刮油装置、卧螺三相分离、立式离心机以及其他辅助设备等。

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本次科迅提供的油田落地油泥处理系统处理物料主要为油田单位产生的落地含油废弃物,包括油污泥、含油泥的彩条布、编织袋、土工膜等,并伴随有砖石、铁管、铁丝、工服等其他杂物。通过系统处理后,中间清液可回用,分离出的含油杂物经过无害化处理,渣油进行分离提纯,可达到回用并产生商业价值。

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科迅油田落地油泥处理系统设计合理,安全环保、处理效果好、处理效率高、节约成本、经济适用,同时,具有结构紧凑、运输方便、占地面积小等优点,主要用于处理原油开采、储存、集输、加工过程中产生的落地油泥,清罐油泥,浮选浮渣以及原油采出液处理过程中产生的污泥。欢迎您来电咨询或来我公司考察交流,交流电话13891934239

科迅批量API铁框架筛网发往非洲

近日,科迅批量API铁框架筛网通过检测,完全符合API13C标准,已发往非洲刚果。我们知道由于筛网是损耗品,所以筛网的经济性对于钻井项目是非常重要的。因此科迅不断地对现有的产品进行改进并且不断研究新的技术,为顾客提供高质量的筛网。

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固控设备日常使用最多的易损件要数振动筛网。一款好的筛网,不仅能够保证钻井泥浆的筛分质量,同时对振动筛的使用寿命也起到延长的作用。一款高性价比的筛网是钻井承包商降低钻井成本,提高钻井泥浆使用效能的必要保障。

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科迅铁框架筛网能适应多种工况、价格经济,适配于 Mi-Swaco Mongoose and D380振动筛, NOV Brandt Cobra振动筛, VSM300振动筛等。科迅筛网广泛服务于海内外各油田钻井等施工现场,以其精良的工艺、过硬的质量和极高的性价比受到客户的一致好评。

为什么要进行河道清淤?

河道清淤一般指治理河道,属于水利工程。通过机械设备,将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状,随河水流走,从而起到疏通的作用。

河道淤积己日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥,为恢复河道正常功能,促进经济社会的快速持续发展,进行河道清淤疏浚工程。使河道通过治理变深、变宽,河水变清,群众的生产条件和居住环境得到明显改善,达到“水清,河畅,岸绿,景美”的目标。

科迅响应国家环保号召,专门针对河道清淤研发出一套环保高效的河道清淤泥浆分离设备,可以对河道淤泥进行预处理、冲洗筛分、脱水减容、尾水处理、底泥稳定化等工艺,根据物料的不同特征处理达标后,将清洁砂回填河道,脱水底泥进行无害化处理,是清理淤泥效果非常不错的河道清淤固液分离机械

近年来,科迅环保自主研发的BRRD系列黑犀牛品牌环保河道清淤淤泥分离设备在河、湖、水库等环保清淤领域已被广泛应用。同时,还可根据实地水文地质工况,为客户开发定制最佳的河道淤泥综合解决方案。

科迅河道清淤固液分离设备比传统设备更环保

传统的河道清淤就是通过机械设备,将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状,随河水流走,从而起到疏通的作用。但是这种方式对于水流速度要求较高,而且这种方式的清淤是治标不治本,仅是将某位置处的淤泥向下游进行输送,其淤泥本身并未减少,仍会在下游某水流 较低处聚集而导致淤泥堆积。

另外一种就是通过专门的清淤船,直接将河道某淤堵处的河床上的淤泥进行挖除,从而起到疏通作用。这种方式经常用于大型湖泊或水流较缓的河道,但是清淤成本较高,除了专门的挖除淤泥的船只,还需要配备船只将挖出的淤泥进行运输,若不及时将固液进行分离则对起重装置的要求尤其高,因此就需要一种排水效果好的河道清淤固液分离设备

科迅为了解决现有技术中存在的缺点,结合多年泥浆处理行业经验,提出的一种符合国家环保要求的河道泥水处理设备

科迅河道清理泥水分离设备主要有除砂器(粗脱砂机),除泥器(细脱砂机),DC卧螺离心机(脱泥离心机),3厢一体式PT系列加药装置,及KSGH系列固化装置。设备处置效果:无污染清淤底泥–淤泥处理时产生的余水经处理达标后排放;淤泥后期处理,采用物理方法进行固化,根据底泥特性资源化利用。污染清淤底泥–尾水处理达标后,拉运至污水处理厂,清洁砂达标后回填河道,脱水底泥进行无害化处理后,拉运指定地点填埋或者资源化利用。

土建施工渣土处理的具体步骤有哪些?

在城市隧道和地铁行业,盾构施工法作为软土地层修建隧道的专用方法,在盾构施工过程中会产生大量的盾构渣土,大量的盾构渣土带有碎石和较大颗粒物,大量的土建施工渣土处理存在难题。为了解决盾构渣土处理难的问题,相关从业者优选了一种施工渣土处理无害化方法,具体的盾构渣土再利用处理设备处理步骤如下:

1、轨道交通施工期间产生的盾构渣土送入渣浆分离设备进行冲洗分离,分离出盾构泥浆和砾石颗粒物;:

2、砾石颗粒物由皮带运输机运出以作他用,盾构泥浆进入泥浆贮存池内暂存;

3、贮存池内的泥浆通过泥浆泵送入泥浆预处理池内,在泥浆预处理池内完成盾构泥浆与絮凝剂和破乳剂混合;

4、盾构泥浆经预处理完成后,通过高压泥浆泵将泥浆输送至泥浆脱水设备内进行处理,在此完成泥浆的泥水分离,形成泥块和泥水。

5、经处理后的泥块运送至受纳场填埋处置或用于烧制砖块;

6、经泥浆脱水设备处理过程中产生的泥水经化学反应和物理沉降处理合格后,大部分水回用于生产(例如渣浆分离设备用水),少部分外排。

如何将建筑垃圾工程盾构渣土进行无害化处理?

现代城市发展迅猛,不断有地下工程建设开始施工,而盾构掘进法是目前在进行隧道施工及管廊施工时主要采用的施工方法之一,在大直径泥水盾构施工中,会产生大量的废弃泥浆和渣土,建筑垃圾工程渣土处理成为城市管理者、施工单位最为头疼的问题。施工单位为了赶工,不得不将含水量很大的渣土直接装车外运,渣土在运输过程中沿路外溢给城市形象带来很不好的影响,如何进行建筑渣土处理成为现阶段难题。有鉴于此,相关从业工作者提出一种盾构渣土无害化处理方法,以解决盾构渣土处理难题。

这种无害化渣土建筑垃圾处理方法是将盾构渣土经渣浆分离设备水力冲洗分离出泥浆和洗净的砾石颗粒物;将泥浆进行泥浆处理工艺形成的泥水和泥块,泥水再经过泥水处理系统进行净化处理。

泥浆经过处理后,泥浆脱水效果好,泥含水量低,较为干燥,有一定的强度,对泥浆的堆土安全有极大的促进。盾构渣土处理后形成的物质都有利用价值,砾石颗粒物可以用于混凝土骨料,变废为宝,提高了经济价值;泥块含沙量极低,含水率低于40%是烧制砖块的最佳材料,烧制的砖块质量好;泥水经过处理后可以再次利用。

这种盾构渣土无害化处理方法使盾构渣土资源化、减量化、无害化、减少土地消耗。

 

科迅分享:泥水盾构渣土回收处理再利用施工方法

盾构法是城市地铁建设者们在进行隧道施工时主要选择的方式之一,但随着施工的进行,盾构出来的渣土处理也成为建设者们需要严肃考虑的一个问题。渣土的脱水,运输,堆填等过程均会对环境产生较大的不利影响,因此如何进行环保的盾构渣土处理,是城市环境保护面临的新挑战。若能够将废弃渣土回收处理,作为同步注浆材料,生态砖原料,路基填料等,将有效提升地铁建设的生态环保功能,但在目前,我国的盾构渣土回收利用率非常有限,需要进一步开展渣土应用研究。

本文分享一种泥水盾构渣土回收处理再利用的施工方法,主要包括以下步骤:

首先,循环泥浆由泵送入预筛器上的进浆槽,经过预筛器的两层粗筛振动筛选后,将粒径在2mm以上的渣料分离出来;

然后,筛余的泥浆进入预筛下面的储浆槽,由一级泵送至一级旋流器组,泥浆经一级旋流器组中的一级除砂单元净化处理后清除绝大部分74μ m以上的砂质颗粒,一级处理后的浆液进入一级溢流排浆泥浆箱;

接下来,二级泵把一级溢流排浆泥浆里的浆液送至二级旋流器组,二级旋流器组中的二级旋流除泥器可清除泥浆中20μm 以上的泥质颗粒,二级处理后的浆液进入二级溢流排浆泥浆箱;

最后,一级旋流器组和二级旋流器组共用同一个脱水筛进行脱水处理;二级处理后的浆液进入泥浆池,经调配后泵送回井下,进入盾构环流系统重复使用。