随着城市的大力建设，城乡一体化的发展，现代城市交通压力越来越大，促使城市轨道交通发展迅猛，地下铁路的开发建设处于热潮期。盾构法现作为区间隧道的主要施工手段，施工技术日益成熟。在盾构施工过程中形成大量的盾构渣土、建筑垃圾，必须将渣土运出才能保证隧道内的正常施工。
地铁盾构渣土颗粒细小、含水率高,处治不当容易造成环境污染和安全隐患,目前地铁施工过程中产生的渣土处理的方式分为有轨式运输和无轨式运输两类，主要是根据隧道长度、开挖方法、运输量等进行考虑。一般采用的是有轨运输配合斗车人工牵引的方式，此运输方式增加了工程量，且往往不能及时铺设轨道，延迟施工进度，同时传统的轨道在运输过程中时常出现脱轨现象，造成运输堵塞。
为解决渣土不能及时外运而带来的盾构施工受阻，还有因渣土外运带来的城市道路破坏及环境影响等问题，科迅针对地铁盾构渣土处理问题专门研发出一套高效环保的地铁盾构渣土处理设备，主要利用皮带机系统将刚掘出的渣土，从隧道深处运输至地面渣土分离系统的进料斗，最后分离的粗砂细沙，通过拉升皮带机输送至卡车运输，将渣土分级脱水分离和干化，实现无机原料、水资源再利用，以及渣土回收再利用。目前已在国内多个地铁项目成功投入使用并初见成效。
